10月28日，寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”，300750.SZ）發(fā)布2021年第三季度業(yè)績報告。報告顯示，寧德時代第三季度營收達292.87億元，同比增長130.73%；凈利潤32.67億元，同比增長130.16%。

2021年前三季度，寧德時代營收為733.62億元，同比增長132.73%；凈利潤為77.51億元，同比增長130.90%。寧德時代2020年財報顯示，該公司當(dāng)年全年營收為503.19億元，凈利潤為55.83億元。2021年前三季度寧德時代營收和凈利潤均已超過2020年全年。

寧德時代2021年半年報中曾表示，動力電池系統(tǒng)銷售系公司的主要收入來源，新能源車銷售增長推動動力電池需求增長。乘用車市場信息聯(lián)席會(下稱“乘聯(lián)會”）數(shù)據(jù)顯示，2021年1-9月，中國新能源汽車銷量達到181.8萬輛，同比增長203.1%。高工鋰電數(shù)據(jù)顯示，寧德時代在國內(nèi)動力電池市場份額為47.15%，保持國內(nèi)第一。海外市場方面，SNE Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，寧德時代全球動力電池市場占有率為30.3%，同比增長7%，繼續(xù)保持全球第一。

10月27日，寧德時代還與現(xiàn)代摩比斯簽署技術(shù)許可與合作意向協(xié)議，授權(quán)摩比斯使用CTP技術(shù)，并支持摩比斯在韓國乃至全球范圍內(nèi)的CTP相關(guān)電池產(chǎn)品供應(yīng)。

值得注意的是，寧德時代今年半年報中顯示其動力電池系統(tǒng)毛利率為23%，同比下降3.5個百分點。寧德時代方面亦在半年報中提示，若未來市場競爭加劇或供應(yīng)鏈波動等因素使得公司產(chǎn)品售價或原材料采購價格發(fā)生不利變化，該公司毛利率存在下降的風(fēng)險。10月21日電池級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為184400元/噸，與周初（10月17日電池級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為179000元/噸）相比價格上調(diào)了3.02%。

國內(nèi)某車企高管在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，隨著國軒高科、贛鋒鋰業(yè)等動力電池廠商大規(guī)模擴產(chǎn)，動力電池會從賣方市場轉(zhuǎn)變成為買方市場，價格競爭會更加激烈，毛利率會進一步下降，同時，寧德時代的市場份額可能會被其它廠商切割。

寧德時代第三季度業(yè)績報告顯示，高瓴資本管理有限公司持股4260.69萬股，在第三季度減持219.88萬股，由第七大股東降為第八大股東，高瓴資本已連續(xù)兩個季度減持寧德時代。

截至10月28日收盤，寧德時代報收607.20元，下跌1.27%。

標簽： 寧德 時代 三季度 凈利潤